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    他让濒临破产的企业重生--记省宏途交通建设有限公司总经理李为飞

    2007年10月30日 00:00 点击:[]

    记者 肖芬芳

    接手了濒临破产的工程队,他提出次年工程量突破1000万元,很多人都觉得是天方夜谭,而在他的带领下工程队如期完成额定任务;6年后,工程量突破1亿元;今年,已达10亿多元。他就是浙江省宏途交通建设有限公司总经理李为飞。

    技术好手:攻克道道难关

    1984年,21岁的李为飞以年年获得校奖学金的优异成绩从雪缘园比分直播毕业,分配到浙江省交通工程建设集团第三公路工程队,从此开始了和交通工程建设打交道。工程建设过程中,常会碰到一个个难题,对于这些“硬骨头”,李为飞总能果断地啃下。

    杭州绕城高速公路运河搭桥施工,李为飞所在的项目部在桥墩墩身浇注时采用一般的施工方法,结果墩身出现了裂缝。通过仔细的现场勘察和反复精密的理论计算,李为飞采取了调整优化和比例等措施,在之后的施工中墩身均未出现裂缝。

    对于施工中如何预防山体滑坡,李为飞也深有研究。甬台温高速平苍段施工遇到了山体滑坡难题,李为飞组织人员勘察、多方比较研究,最终确定了投资费用省、工期便于控制的综合处治方案。投入使用后,该路段未出现泥石流和山体滑坡。

    一个个难题的攻克,除了丰富的经验和刻苦的钻研,还源自不断地学习。李为飞非常注重学习,“只有不断学习和总结经验,才能提高自己的理论水平和技术水平,适应日夜发展的交通事业需要。”

    管理能手:化腐朽为神奇

    1991年11月26日,李为飞调任省第四工程队(宏途交通的前身)当队长。当时的第四工程队是谁都不敢接的烂摊子:可用资金仅450元,200多名职工好几个月没发工资;人浮于事,单位固定资产仅10万元;背负300多万债务。揽下了活,李为飞定决心将工程队带出困局,他所采取大刀阔斧的整改至今仍为业界称道。

    李为飞一边凝聚人心,和每个职工交流沟通,晓之以理,并在当年年底,以个人名义从朋友处借了100万元发给职工,让往日连工资都领不到的职工过上了一个温暖的年。另一方面,他采取强硬措施,让七八十个“只吃不做,还带来不良影响”的人给予生活保障,留岗回家;调派几乎所有的在职职工上当时在建的杭甬高速,使其学习工地生活,改变思维方式和生活态度。如此,工程队的面貌焕然一新,可李为飞的个人却常遭到恐吓和威胁,但并未阻挡住他前进的步伐。

    在次年的全队职工代表大会上,李为飞提出了当年工程量突破1000万元的目标。这对当时几乎没承接什么工程的工程队来说,几乎不可能。料到员工的情绪,李为飞设定和员工切身利益息息相关的规划。在李为飞带领下,当年目标如期完成,并从此雄风甚健。1994年工程量达到4000万元,1997年突破1亿元,今年,已达10亿多。

    人才是企业发展的关键,李为飞深明此理。他四处挖人,引进大批大中专院校毕业生,现在他们都是公司的骨干。李为飞不仅依托公司事业发展上留住人才,还在生活保障上守护人才。1996年,工程队建起了职工宿舍,单位所有已成家但没有房子的职工每人一套新房。

    现在的浙江宏途正在辉煌期,目光长远的李为飞规划了以后公司的发展方向:组建子公司,让项目来养公司;在保证建设主业的基础上,投资固定产业。同时,他加强公司领导班子成员的管理,让公司今后循着健康长远的方向发展。

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